在好意思国国度航空航天局（NASA）肩负着在中国完竣初度载东谈主登月之前将宇航员送回月球的巨大压力之际，巨匠们对"阿尔忒弥斯"策划能否克服延误、时间难题和预算狂放惨酷了质疑。

自NASA宇航员巴兹·奥尔德林和尼尔·阿姆斯特朗成为首批踏上月球的东谈主类以来，好意思国一直稳居宇宙跳跃天际强国的地位。如今，一场新的天际竞赛正在演出。

为看护好意思国在天际范围的主导地位，政府坚称NASA必须在中国完竣初度载东谈主登月之前将宇航员送回月球。这是NASA"阿尔忒弥斯"策划的中枢，该策划的最终倡导是在月球上配置好意思国的合手久存在。然则，在昔时一年中，该策划濒临着前所未有的挑战。

在特朗普政府时期，NASA一直处于涟漪之中——被动应付拟议的预算削减、大范围东谈主员训斥以及迷惑层变动。与此同期，"阿尔忒弥斯"策划仍饱受与NASA天际放射系统（SLS）火箭和"猎户座"飞船相干的延误和成本超支问题的困扰。行动这些遨游器的初度载东谈主试飞任务，"阿尔忒弥斯2号"本应在数月前放射。除此以外，最终将把"阿尔忒弥斯"宇航员奉上月球的着陆器仍在开发中，且过程严重滞后。

为试图纠正地方，NASA近期对"阿尔忒弥斯"策划进行了全面转机，设定了到2028年将宇航员奉上月球的倡导。咫尺尚不显然此次转机是否真能匡助该机构完竣这一倡导。与此同期，中国似乎有望在2030年完竣登月——以至可能更早。

因此，咱们接头了航天巨匠，他们是否定为好意思国有在登月竞赛中输给中国的风险，而谜底是：情况很复杂。他们就NASA在新一轮天际竞赛中的位置，以及阻截好意思国宇航员重返月球名义的挑战共享了不同的不雅点。

克莱顿·斯沃普

好意思国政策与国外讨论中心航空航天安全样式副主任、国防与安全部高档讨论员。斯沃普是空间与新兴时间相干国度安全问题的巨匠。他觉得：

再次登月远不如恒久驻留紧迫。咱们必须紧盯倡导——即长久的政策愿景。月球是通往太阳系其余部分的流派，亦然翌日东谈主类前去火星及更远深空的自然半途站。它还领有咱们翌日但愿获取的当然资源。

"阿尔忒弥斯"载东谈主登月策划濒临的最猛过程风险之一，便是确保SpaceX或蓝色发源公司的载东谈主着陆系统（HLS）准备就绪。HLS样式正试图攻克一些极其艰苦的挑战，何况采用与以往不同的样式，以新颖的花式与公司配合。航天工业中一些最顶尖的东谈主才正在英敢于于惩处这些难题。

SpaceX有着从失败边际夺取凯旋的历史——让咱们拭目以俟他们此次能否再次作念到。蓝色发源公司凭借"新格伦"火箭的见效正势头正盛，咱们也有原理期待他们在HLS样式上也能取得见效。然则，关节问题在于何时能完竣。

鼎新后的"阿尔忒弥斯"策划并莫得为咱们争取到更多时间——时间仍在荏苒。这些公司和NASA需要时间让这些系统准备就绪。新策划所作念的是创造了另一个契机，让咱们在将总共迷惑连同宇航员整个送往月球之前，先在天际中测试和操作这些硬件。这是合理的作念法，亦然NASA在"阿波罗"策划中采用的门径。

咱们不知谈中国事否会提前其载东谈主登月策划。但咱们知谈中国一经提前了其火星采样复返策划。咱们也知谈中国的月球策划正在稳步鞭策。咱们不错揣测，如若一切进展凯旋，中国可能会像其火星任务（天问三号）那样，特意提前那时间表。

即使莫得"阿尔忒弥斯"策划，中国也会去月球——这对北京来说稀薄紧迫。中国虽然乐意完竣登月，何况赶在好意思国宇航员重返月球之前作念到这少许。但我觉得NASA会让宇航员先于中国航天员初度登月。NASA、SpaceX、蓝色发源、波音、洛克希德·马丁以及好多其他好意思国和异邦配合股伴正在循途守辙，英敢于于让"阿尔忒弥斯"策划取得见效。我肯定咱们能作念到。

格雷格·奥特里

中佛罗里达大学天际生意化与政策副教务长。奥特里是生意航天产业和群众航天政策方面的巨匠。他示意：

我肯定中国在登月方面过程提前。我所看到的一切都标明这少许，而且我信任的分析东谈主士也觉得如斯。我觉得他们可能在2029年，以至2028年就能完竣载东谈主登月，是以我觉得这场竞赛咫尺是并驾王人驱的。

有些东谈主争诡辩，因为好意思国一经去过月球，是以咱们不需要向中国讲明注解什么。但如若他们赢了，他们仍然会让咱们（老本主义）好看尽失。中国将收拢契机减轻好意思国的天际迷惑地位，开云体育并争取国外配合股伴，其中一些伙伴一经对咱们样式的反复折腾感到活气。他们有什么原理不取舍很可能会定期履行任务的中国呢？

我觉得中国先于好意思国登月并不径直组成国度安全风险，但从长久来看，我肯定月球是一个稀薄紧迫的政策制高点。谁在月球过头资源上取得先发上风，谁就能以多种样式将其兵器化。望望苏联发生了什么，你会发现其崩溃与未能登月之间存在径直谈判。

在某种程度上，我对"阿尔忒弥斯"策划的每一个组成部分都感到担忧。如他们所说，载东谈主着陆系统似乎是整个策划中最难办的法子，但再望望宇航服。咱们现实上应该有两家供应商，但咫尺惟有一家在作念。我还驰念SLS的成本和放射频率。这枚火箭在"阿尔忒弥斯1号"任务中推崇出色，但它稀薄精密且操作繁琐。

是以，咱们咫尺边临的情况是总共组成部分都很贫困，但我觉得NASA局长贾里德·艾萨克曼所作念的都是正确的。除了具体的时间组件，NASA还濒临系统性的行政料理挑战——"阿尔忒弥斯"并非独逐个个过程过期、预算超支的样式——但艾萨克曼雄厚到了这些问题，何况正在再次罗致应有的行为。更紧迫的是，在NASA的守旧下，私营行业正在建造一支由生意航天器和航天智力组成的令东谈主难以置信的精深舰队，这才是咱们真实的上风。我对好意思国的见效抱有但愿，即使咱们在天际竞赛2.0中最终成为"快速奴隶者"。

琼·约翰逊-弗里兹

"妇女参与国外安全"组织高档讨论员、好意思国舟师战争学院荣誉退休教练。约翰逊-弗里兹是国度安全政策和航天政策巨匠，著有七本对于天际安全的竹帛。他指出：

我觉得，下一个来自月球的语音传输很可能是平凡话。这并不是因为NASA短少打败中国的智力，而是因为每位总统都思重组天际策划，使其成为我方的业绩。每四到八年，就会有要紧变革。咱们现任总统以"造假"样式施政，同期试图将NASA的预算削减24%。该机构正在极其恶劣的环境下逸以待劳。

中好意思登月竞赛就像龟兔竞走。NASA具备智力，但中国领有恒心。咱们的登月策齐截经被修改了若干次？鼎新很少——如若说也曾有过——能带来更快的进展。在1990年代，NASA的座右铭是"更快、更好、更低廉"，该机构一再发现，你只可同期完竣其中两个倡导，而不成能三个都达成。

依赖生意配合股伴的推动也忽视了让NASA自行进行系统工程的优点——在这方面，宇宙上莫得东谈主比他们更出色。"阿尔忒弥斯"策划范围精深，而生意供应商之间的通常远未达到应有的充分程度。因此，从隔热罩故障到着陆器延误和燃料补给问题，时间难题层见错出，这并不令东谈主不测。

"阿波罗"策划在不到十年的时间内完竣了倡导，但那是因为NASA领有必要的资金、东谈主才和政事意愿。那是历史上一个不太可能重演的时刻。自那以后，好意思国的月球策齐截直处于变化之中，而与此同期，中国自1992年以来一直在稳步鞭策其策划。

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