12月22日，从湛江北站开往广州白云站的列车驶过丰头河特大桥。　　魏 婕摄（新华社发）

　　本报北京12月22日电（记者严冰）记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，广州至湛江高铁（以下简称“广湛高铁”）12月22日建成通车，广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩，为区域经济社会高质料发展提供有劲因循。

　　广湛高铁讨好广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，筹备时速350公里，正线全长约401公里。自开工建筑以来，国铁集团组织各参建单元强化安全、质料和环保领域，建成了珠江四线特大桥等桥梁工程和湛江湾铁路海底纯正等纯正工程，为口头敞开运营打下了坚实基础。

　　湛江湾铁路海底纯正全长9640米，列车穿越纯正仅需约3分钟。其中纯正盾构段长7551米，kaiyun体育app下载官网穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国已建成独头掘进距离最长的穿海高铁盾构纯正。建筑团队哄骗盾构智能化处分系统，对工程过程、安全、质料现实全面信息化管控，克服长距离穿越复杂海底地层、刀具磨损严重等本事用功，历时33个月终了盾构纯正相识。

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　　在路网布局上，广湛高铁东联广州天下性铁路关节，经京广高铁放射华中、华北；西接湛江关节，将来通过合湛、湛海高铁，纵贯广西沿海与海南岛。

　　“广湛高铁敞开明，将来再联通合湛高铁和湛海高铁，我国沿海高铁大动脉将终了从长三角到北部湾的全线相识，使粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南解放交易港三大区域关系更缜密，构筑起区域配合发展的‘黄金走廊’。”国铁广州局客运部总工程师彭翔说。