冬日戈壁，跟着一架战机直冲云端，空军某场站日保险架次顺利破百。

笔者翻看该场站飞翔保险讨论表看到，当日共有10余个单元参训，涵盖运载机、歼击机、无东谈主机等10余种机型，承担保险任务的，只是是该场站的3个保险编组。“多机型同场磨砺，保险东谈主员天然少了，但责任成果不降反升。”该场站携带告诉笔者，这一变化收获于他们执行的细腻化保险模式。

连年来，濒临参训单元密集、机型种类各类等骨子，该场站探索执行“模块化+分区制”保险模式，区分专科、区域和任务时序，科学编组保险单元，搁置传统保险模式中常见的“空档期”，杀青东谈主员装备闲置最小化、资源盘活成果最大化。

在该场站飞翔保险指挥中心内，值班照管贾凯博手持对讲机，okooo澳客及时退换多个保险分区：“一组，一架运载机行将返场，作念好保险准备。二组，按讨论进行无东谈主机腾飞前保险。”

“新模式杀青了点对点指挥，省去了传统保险模式中信息传递的中间形势，各专科反馈时辰大幅裁减，保险成果显豁擢升。”贾凯博指着分区保险图先容，他们将机场折柳为多个区域，开云体育按照保险资源掌握的原则，分区保险不同机型战机，每个保险单元包含多个保险模块，这些模块既保持专科零丁性，又能通过尺度化接口杀青快速重组，有用无礼多种保险任务需求。

{jz:field.toptypename/}

停机坪一侧，某保险组组长张轩智正对照当日保险决议分派任务：驾驶员刘成林将飞翔员投递外场后，立即前去电源车地方区域进行供电保险；油料化验员刘国庆完成油料取样后，就地协助机务东谈主员张开加油功课；加油车驾驶员逯凤明快速转场至下少许位，为刚刚降落的运载机装卸物质……各形势相连紧密，保险现场次第井然。

新模式不仅惩办了多机型同场保险艰难，更倒逼官兵加快智商升级。在保险现场，军士谢瑞田熟习操作电源车，为战机提供供电保险。他告诉笔者，客岁他参预驾驶员培训并得回天禀，本年又接踵掌抓了供电、充氧等多项手段。

“在咱们场站，像谢瑞田这么掌抓4种以上专科手段的‘多面手’已卓绝七成。”该场站携带先容，他们日常开展“一专多能”群众性练兵举止，通过交叉轮训、换岗磨真金不怕火等情势，指挥官兵掌抓更多专科手段，为深远细腻化保险模式培养更多复合型东谈主才。

夜幕驾临，战鹰归巢。该场站飞翔保险指挥中心照旧灯火通后，照管东谈主员正凭据次日飞翔讨论，对保险编组进行事先建立和区域折柳。