新华社香港/广州12月23日电特写：“粤车南下”流畅行 大湾区交融“零距离”

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王昕怡、郭辛、王浩明

23日零时，“粤车南下”入境香港市区战术沉确实施，粤港澳大湾区互联互通再添动能。零时43分，首辆同期吊挂“FT”字头的粤牌电动汽车驶入港珠澳大桥香港港口专属通说念，车主彭先生与同车友东说念主向等候的责任主说念主员浅笑致敬。

“抽中经验就很旺盛，没念念到能成为首辆入境的‘粤车’。”彭先生难掩清脆，“咱们提前充满电，凌晨开赴，就念念亲历这个历史性期间。”他表现，过闲居乘大巴赴港处理业务，如今终于能自驾游玩。同为首批车主的杨女士也叹息：“自驾视线更活泼，港珠澳大桥夜景尽收眼底，这是大湾区住户的独到体验。”

12月23日，“粤车南下”入境香港市区的首位通关车主彭先生（中）在“一站式”通说念办理通关手续。新华社记者 黄国保 摄

凭证安排，获准粤籍私家车车主预约后可经港珠澳大桥珠海公路港口赴港，初期逐日配额100辆、单次留港最长三天。战术首批掩饰广州、珠海、江门、中山四市，半年后试验至全省其他地市。距离战术胜仗前半小时，珠海港口已有10辆来自首批绽开城市的“FT”字头广东私家车列队等候，首批车辆后续均在10分钟内便完成“一站式”通关手续。

战术落地显赫提高跨境出行效果。“以往乘大巴、船班赴港前前后后要3小时，当今自驾时辰减半，边开边赏景，生动又方便。”珠海车主曹先生说，材料皆全时，从恳求到上牌约需一个月，搜检经由也很方便。

“自驾合乎携大件行李或一家老少全家出行，省去乘坐高铁、大巴时的转乘险阻。”广州车主王先生说。他此行意见带家东说念主游览香港故宫文化博物馆并回味脾性好意思食，“体验可以，就像在省内自驾游相同方便”。关于左舵车在港行驶的胆寒，他直言提前锻练并了解香港交通递次后并不挂念。

港珠澳大桥边检站执勤四队陶冶员柳青先容，为保险“粤车南下”车辆顺畅参加香港市区，边检部门对“一站式”边检系统进行了适合性纠正，优化升级了证件读取、车辆搜检等经由，并安排专东说念主专岗提供带领工作，同期强化风险防控，兼顾安全与效果，有用提高了通关体验。

12月23日零时，“粤车南下”入境香港市区的首批通关车主在“一站式”通说念办理通关手续。新华社记者 黄国保 摄

同日，kaiyun体育app下载官网位于大屿山竹篙湾新设的电动车充电站暨“粤车南下”资讯中心启用。该充电站由中电源动营运，距港珠澳大桥香港港口约10分钟车程，毗邻迪士尼乐土等热点景点。站内初期设9个快速充电位，撑握支付宝、微信、八达通、信用卡等多种支付花式，设资讯中心、自动售卖机等配套措施，为跨境车主及香港腹地车主提供工作，助力绿色运载。

香港特区政府运载及物流局局长陈好意思宝招待首批使用充电站的粤车游客时暗示，“粤车南下”进一步便利两地大师双向奔赴，同期强化香港内联外通的交通纰谬上风，开启内地住户与港东说念主旅游的新模式，这不仅便利民生，更是促进区域经济交融、拓展香港发展空间的迫切举措。

她指出，“粤车南下”入境市区是一项里程碑式举措，守望以逐日100个限额“小步快走”推动，迟缓带旺旅游、经济及展览等产业，让大师切实体验粤港“一小时生计圈”，推动粤港澳大湾区的交融与换取束缚深远。

首批使用充电站的车主郭静怡点赞：“大屿山充电站设有免触式进出闸系统，便利粤车的左舵筹谋。充电及支付经由肤浅，充电速率格外快，咱们在资讯中心找到不少香港旅游资讯，协助咱们计算行程，扫数这个词安排格外贴心周至。”

12月23日，来自广东的私家车通过港珠澳大桥香港港口。新华社记者 陈铎摄

珠海总站港珠澳大桥边检站数据娇傲，范围23日13时，完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已达402辆。自2023年7月1日“港车北上”战术实施以来，经该边检站搜检的“港车北上”车辆已超386万辆次；仅本年以来，通行量就松弛203万辆次，同比增长36%。

现时，香港已配备有40个国标充电安设，特区政府运载署旗下超10个泊车场的900支中速充电桩可通过国标电线使用，部分市集充电位增设简体中语诠释并撑握内地常用支付花式，这些配套细节是粤港“双向奔赴”从“硬联通”到“软联通”的生动体现。

宇宙港澳权略会会员陈杰暗示，“粤车南下”的落地不仅惠及民生，促进粤港换取，更能推动跨境机制“软联通”，为双向互通积蓄训导，助力两地搭建长入车牌惩处平台、简化关连手续，并通过互异化错峰安排更好对接“夜经济”战术。