700Wh/kg 续航破千！我国锂电板电解液期间突破，耐低温超硬核

2026 年 2 月 26 日，央视新闻、央广网等主流媒体重磅报说念，由南开大学与上海空间电源商榷所等单元构成的科研团队，在锂电板中枢期间领域获得首要突破，其研发的新式氟基电解液体系效果发表于海外顶级学术期刊《当然》。这款新期间不仅让锂电板室温能量密度达到 700 瓦时 / 公斤，完结新能源汽车单次充电续航超 1000 公里的缱绻，更在 - 50℃极寒环境下保执 400 瓦时 / 公斤的能量密度，透澈冲破传统锂电板低温性能差的行业痛点。从体积上看，同款能量的新式锂电板体积较传统产物大幅松开，这一突破不仅重构了锂电板的性能界限，更将为新能源汽车、低空经济、航空航天等领域带来颠覆性变革。

{jz:field.toptypename/}

这次期间突破的中枢，在于对锂电板 “腹黑”—— 电解液的颠覆性重构。电解液是锂电板正负极之间离子传导的 “高速公路”，传统锂电板电解液溶剂以含氧碳酸酯类为主，虽能高效溶化锂盐，但锂与氧的强配位作用会阻截电荷转动，既废除了能量密度的升迁，也让电板在低温下近乎失效，传统锂电板在 0℃时可用电量已不及 1/3。科研团队别具肺肠，采取与氧同周期的氟元素打造新式氟代烃溶剂电解液，通过调控氟原子的电子密度和溶剂分子的空间位阻，完结了锂盐的高效溶化。锂与氟的弱配位特质让电荷转动更顺畅，同期氟代烃溶剂浸润性更好、行使率更高，能显赫减少电解液用量，从底层处治了传统电解液的双重痛点。

从实测数据来看，这款新式锂电板的性能发扬号称行业标杆。室温下 700Wh/kg 的能量密度，较现在商用能源电板 300-400Wh/kg 的主活水平近乎翻倍，按此推算，应用该期间的新能源汽车单次充电续航突破 1000 公里毫无压力，致使有望完结更高续航。而极寒环境下的发扬更显硬核，-50℃时仍能保执 400Wh/kg 的能量密度，这意味着锂电板在东北、西北等高寒地区，开云体育致使两极、天际等顶点环境下仍能踏实职责，透澈处治了传统锂电板 “怕冷” 的行业宝贵。更值得温雅的是，在能量密度大幅升迁的同期，新式锂电板的体积反而更小，这为种种成就的微型化、轻量化想象提供了雄伟空间。

这一期间突破的应用长进，隐敝了从民用到高端科创的多个中枢领域，成为撬动多个产业升级的关节支点。在新能源汽车领域，续航超 1000 公里将透澈摈斥用户的 “里程焦炙”，同期耐低温特质让新能源汽车在高寒地区的普及不再受限于电板性能；在低空经济领域，无东说念主机、低空遨游器的续航和低温符合能力将大幅升迁，拓展了其在极寒地区巡检、赞成等场景的应用；在具身智能机器东说念主、大型储能领域，高能量密度和高踏实性让成就的续航和职责范围完结质的飞跃；而在航空航天领域，登月、深空探伤等任务对成就的低温性能条目极高，新式锂电板的出现将为天际装备提供更可靠的能源支执。

固然，从实验室效果到产业化落地，仍需跨过资本适度、界限化坐褥等践诺门槛。现在这款新式电解液的原材料资本、坐褥工艺尚未公开，揣度其初期产业化资本或高于传统电解液，且氟代烃溶剂的界限化合成、锂电板产业链的适配转换王人需要时分。但业内民众大量觉得，跟着期间的训练和量产界限的扩大，资本将慢慢下落，其高性能带来的价值将远超初期干预。这次突破也印证了我国在锂电板基础商榷领域的跳跃地位，此前我国已占据环球锂电板产业链的中枢递次，而这次电解液中枢期间的突破，将进一步平稳我国在环球新能源产业的竞争上风。

从行业发展来看，这款新式锂电板期间的出现，不仅是一次单一期间的突破，更是锂电板产业向高能量、高踏实性、全场景适配发展的进攻秀丽。传统锂电板的发展已渐渐迫临含氧电解液的性能天花板，而氟基电解液的出现为锂电板的昔时发展大开了全新赛说念。昔时，跟着该期间的束缚优化和产业化，有望鼓动新能源汽车、储能、低空经济等多个产业的升级换代，同期也为我国完结 “双碳” 缱绻、发展高端制造提供了坚实的期间支执。这一由中国科学家创造的期间突破，也让环球锂电板产业的发展重点进一步向中国歪斜。

• 硬核
• 科学家
• 我国
• 开云体育
• 突破